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银隆:从风光无限到深陷泥潭的电动汽车企业

银隆,曾经的“电动汽车第一股”,如今却深陷泥潭。负债累累,资不抵债,员工讨薪,供应商追债,可谓是举步维艰。这家曾经风光无限的企业,究竟是如何一步步走到今天这一步的?
银隆:从风光无限到深陷泥潭的电动汽车企业

银隆成立于2008年,总部位于湖南株洲。创始人魏银仓曾是湘潭钢铁厂的厂长,后下海经商,创办了银隆集团。银隆最初以生产电动自行车起家,后来逐渐转型为电动汽车制造商。2016年,银隆成功登陆资本市场,成为“电动汽车第一股”。

银隆在当时可谓是风光无限。该公司拥有先进的技术、雄厚的资金实力,以及强大的销售网络。其生产的纯电动客车、纯电动轿车等产品深受市场欢迎。在2017年,银隆的销量一度达到15万辆,成为中国最大的电动汽车制造商之一。

然而,银隆的好景不长。从2018年开始,该公司便出现了经营危机。其原因主要有以下几个方面:

  • 技术路线错误:银隆主打钛酸锂电池技术,而钛酸锂电池相较于三元锂电池和磷酸铁锂电池,能量密度低、成本高,市场竞争力弱。
  • 资金链断裂:银隆为了扩大规模,盲目扩张,导致资金链断裂。此外,该公司还存在大量应收账款,难以收回资金。
  • 管理混乱:银隆的管理混乱,导致公司内部矛盾重重。2018年,银隆创始人魏银仓被罢免,由孙访明接任董事长一职。但孙访明上任后,并没有扭转银隆的颓势。
  • 2019年,银隆的债务危机全面爆发。该公司欠供应商的货款高达数十亿元,欠员工的工资也长达数月之久。2020年,银隆被债权人申请破产重整。

    银隆的破产重整工作目前仍在进行中。但该公司能否重获新生,目前仍是未知数。

    标签:银隆,电动汽车,魏银仓,钛酸锂电池,资金链断裂,破产重整

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