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珠海石景山隧道:穿越大海的钢铁巨龙

作为珠海市地标性建筑之一的石景山隧道,历经多年风浪,已成为连接两岸的交通要道,更是一道亮丽的景观。今天,就让我们来深入了解这座海上巨龙背后的故事。
珠海石景山隧道:穿越大海的钢铁巨龙

嘿,各位看官,今天咱们要聊的是珠海石景山隧道,一个横跨大海的钢筋铁骨大块头。它可不是普通的隧道,而是一座真正的海底隧道,连接着珠海市香洲区和金湾区。

历史渊源

石景山隧道最早提出于上世纪90年代,当时为了缓解珠海两岸的交通压力和促进两岸经济发展,经过层层论证和规划,这个宏伟的工程于2006年正式开工建设。

建造过程

这个大家伙的建造可不是件容易事,它需要采用先进的沉管隧道技术,难度系数堪比登天。首先要先在陆地上造好成段的隧道管节,然后再把它运到海上拼装起来,最后再灌浆封底,形成一个连贯的隧道。

隧道结构

石景山隧道全长3285米,其中沉管段长2160米,海底段长1660米。隧道内共有四个车道,双向八车道,设计时速80公里。

景观亮点

除了交通功能外,石景山隧道还兼具景观功能。隧道内部装有五彩缤纷的LED灯带,在夜晚勾勒出一幅梦幻般的海底世界。当你开车穿过隧道时,仿佛置身于海底漫游。

交通枢纽

石景山隧道作为珠海市重要的交通枢纽,不仅连接两岸,还与周边高速公路、城市道路无缝衔接,极大地方便了市民出行和物流运输。

标签:珠海石景山隧道,海底隧道,沉管隧道,海景隧道,珠海地标,交通要道

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