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余承东花式“喷”车企一把手不懂AEB,新能源车智能化拼的是什么?

汽车行业掀起一场前所未有的“嘲笑”风暴。华为余承东精准“狙击”车企一把手对智能汽车技术的不了解,一石激起千层浪。车企该怎么破?
余承东花式“喷”车企一把手不懂AEB,新能源车智能化拼的是什么?

汽车行业正朝着智能化、电动化、网联化、共享化飞速发展,汽车从一个代步工具,变成人们生活中的一个重要伙伴。而在这个过程中,智能化技术扮演着越来越重要的角色。

ADAS(高级驾驶辅助系统)是智能汽车的一项重要技术,而AEB(自动紧急制动系统)则是ADAS中的一项核心技术。AEB的作用是在车辆即将发生碰撞时,自动介入制动,避免或减轻事故的发生。

华为余承东在一次公开采访中,语出惊人:“很多车企的老板,一把手不懂AEB。”这一言论引发了汽车行业的一场轩然大波。

有人认为,余承东的说法过于绝对,毕竟大多数车企一把手并不是技术出身,不可能对所有的汽车技术都了如指掌。但不可否认的是,随着智能汽车时代的到来,车企一把手对智能汽车技术的了解变得越来越重要。

新时代下,智能汽车的竞争,更多的是智能化程度的竞争。智能汽车的核心技术是算法和数据,而车企一把手往往对这些技术并不了解。这就导致车企在智能汽车的研发和生产中,存在一定的盲目性和滞后性。

车企一把手不懂AEB,可能会导致以下问题:

  • 决策失误:由于对AEB技术不了解,车企一把手可能无法做出正确的决策,导致企业在智能汽车研发和生产中走弯路。
  • 技术落后:由于对AEB技术不了解,车企可能无法及时掌握最新技术,导致企业生产的智能汽车技术落后。
  • 产品质量问题:由于对AEB技术不了解,车企可能无法对智能汽车的质量进行严格把控,导致产品出现质量问题。
  • 因此,车企一把手有必要加强对智能汽车技术的了解,才能在智能汽车的竞争中取得优势。

    当然,也有车企一把手对智能汽车技术很了解。比如,特斯拉CEO埃隆·马斯克,他不仅是一位企业家,还是一位工程师,对智能汽车技术有着很深的了解。在他的带领下,特斯拉在智能汽车领域取得了很大的成功。

    标签:华为、余承东、AEB、智能汽车、自动驾驶

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