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埃航坠机之谜:一场令人心碎的悲剧

2019年3月10日,一架埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8客机在起飞后不久坠毁,机上157人全部遇难。这场悲剧震惊了世界,并引发了对飞机安全性的质疑。
埃航坠机之谜:一场令人心碎的悲剧

惨烈坠毁

2019年3月10日早上8点44分,埃塞俄比亚航空公司302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞。该航班载有149名乘客和8名机组人员,其中包括来自35个国家的公民。

起飞后不久,飞机机头突然向上倾斜,并以极快的速度坠向地面。飞机在距离机场约62公里(39英里)的比绍夫图镇附近坠毁。撞击产生了巨大的爆炸,机身粉碎成碎片。

搜救与调查

救援人员迅速赶到现场,但所有157人均已遇难。埃塞俄比亚和国际航空调查人员抵达现场展开调查。

调查人员发现,飞机的机动特性增强系统(MCAS)在起飞后自动激活。MCAS是一种旨在防止飞机失速的软件系统。然而,在302航班的情况下,MCAS错误地认为飞机失速,并多次将机头向下推。

飞机的飞行员与MCAS系统作斗争,但无法恢复控制。飞机最终以每小时600公里(373英里)的速度坠毁。

后果与影响

埃航空难是波音737 MAX飞机发生的第二次致命坠机事故。2018年10月,印尼狮航的一架波音737 MAX飞机在起飞后坠毁,机上189人全部遇难。

两起事故都与MCAS系统的问题有关。波音公司随后对MCAS系统进行了修改,以防止类似的事故再次发生。

埃航空难还引发了人们对飞机安全性的质疑。许多航空公司停飞了波音737 MAX飞机。波音公司也面临着多起诉讼,包括遇难者家属提起的诉讼。

对安全性的影响

埃航空难是一场可避免的悲剧,但它也凸显了航空业安全性的重要性。调查人员的发现导致了飞机安全法规和程序的改变,以防止类似的事故再次发生。

埃航空难也提醒我们,即使是最先进的技术也不能取代人类的判断力。飞行员在确保飞机安全方面仍然发挥着至关重要的作用。

标签:埃航坠机,波音737 MAX,MCAS,航空安全,技术故障,调查,影响

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