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日航123空难:历史上最惨重的单架飞机空难

1985年8月12日,一架日本航空公司的波音747客机在东京羽田机场附近坠毁,机上520人全部遇难,这是历史上最惨重的单架飞机空难。这次事故震惊了世界,也引发了广泛的调查和改进措施。
日航123空难:历史上最惨重的单架飞机空难

1985年8月12日下午6点12分,日本航空公司123航班从东京羽田机场起飞,飞往大阪伊丹机场。机上共有520人,其中包括15名机组人员和505名乘客。

飞机起飞后不久,在距离东京约100公里处,飞机的尾翼突然脱落,导致飞机失去控制,开始急剧下降。机组人员拼尽全力试图挽回局面,但最终飞机还是在下午6点56分坠毁在神奈川县御巢鹰山附近。

事故发生后,日本政府立即成立了调查委员会,对事故原因进行了详细的调查。调查结果显示,事故的主要原因是飞机尾翼上的压力隔板存在缺陷,导致尾翼在飞行过程中脱落。

这次事故也引发了广泛的改进措施。日本航空公司对所有波音747客机的尾翼进行了检查和维修,并对机组人员进行了额外的培训。此外,日本政府还要求所有航空公司定期对飞机进行检查和维修,以确保飞行安全。

日航123空难是历史上最惨重的单架飞机空难,也是日本航空史上最严重的空难。这次事故震惊了世界,也引发了广泛的调查和改进措施。如今,日航123空难已经成为航空史上最具代表性的惨剧之一,也被视为航空安全的重要教训。

标签:日航123空难、波音747、东京羽田机场、大阪伊丹机场、尾翼脱落、调查委员会、压力隔板缺陷、改进措施

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