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把铁路修到拉萨去:壮美传奇筑梦青藏

踏上青藏高原,那湛蓝的苍穹下,巍峨的雪山和辽阔的草原相映成辉。而穿梭其间的青藏铁路,如同一条钢铁巨龙,将这片圣洁之地与世界紧密相连。修建青藏铁路的壮美传奇,至今仍为人们津津乐道。
把铁路修到拉萨去:壮美传奇筑梦青藏

缘起:天路梦圆

自古以来,青藏高原便以其险峻的地形和恶劣的气候闻名。穿越这片“生命禁区”,修建一条铁路,一直是人们心中的夙愿。1956年,中央政府正式提出修建青藏铁路的计划,拉开了“天路筑梦”的序幕。

勘探:踏遍雪域

修建青藏铁路,最大的挑战莫过于地质条件的复杂。勘探人员顶风冒雪,踏遍了青藏高原的每一寸土地。他们夜以继日地钻探、测量,克服了高寒缺氧、风雪肆虐等重重困难,为铁路建设提供了详实的科学依据。

施工:攻克一个个难题

1984年,青藏铁路正式开工。对于铁路建设者来说,每前进一步都意味着要攻克一个又一个难题。冻土、滑坡、泥石流,处处都是挑战。他们凭借着超人的智慧和顽强的毅力,先后发明了“人工冻土排冰装置”等一系列创新技术,为铁路建设保驾护航。

完工:千古壮举

2006年7月1日,青藏铁路全线通车。这条穿越世界屋脊的钢铁巨龙,全长1956公里,平均海拔4000多米,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它的建成,不仅实现了藏族人民的百年梦想,也为青藏高原的经济和社会发展注入了新的活力。

标签:青藏铁路,青藏高原,雪域天路,高寒铁路,工程奇迹

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