北京地铁十三号线,纵贯南北的交通大动脉,畅游京城新体验
北京地铁十三号线一期工程于2002年12月28日开工建设,2003年1月7日全线贯通运营。线路全长40.8公里,共设车站18座,其中地下站16座,高架站2座。十三号线一期工程的建设,极大地缓解了北京市中心与南部的交通压力,也为北京市民出行提供了新的选择。
2010年4月28日,北京地铁十三号线二期工程开工建设,线路全长19.6公里,共设车站10座,其中地下站9座,高架站1座。二期工程于2012年12月30日全线贯通运营。十三号线二期工程的建设,进一步完善了北京市的轨道交通网络,也为北京市民出行提供了更大的便利。
2015年12月26日,北京地铁十三号线三期工程开工建设,线路全长29.6公里,共设车站11座,其中地下站9座,高架站2座。三期工程于2017年12月30日全线贯通运营。十三号线三期工程的建设,进一步完善了北京市的轨道交通网络,也为北京市民出行提供了更大的便利。
目前,北京地铁十三号线总长88.2公里,共设车站39座,其中地下站33座,高架站6座。十三号线连接了北京市中心与南部的通州区,也连接了北京南站、北京站、北京西站等重要交通枢纽。十三号线运营时间为6:00-23:00,票价为3元起。
北京地铁十三号线沿途经过许多著名的景点,如天坛、故宫、颐和园、圆明园、北京南站、北京站、北京西站等。乘坐十三号线,可以方便地到达这些景点,也为北京市民的出行提供了更多的选择。
十三号线特色:
十三号线一期工程采用的是传统的盾构法施工,而二期和三期工程采用了更加先进的盾构法施工,施工速度更快,对周边环境的影响更小。
十三号线二期工程采用的是无砟轨道技术,这种技术可以减轻列车运行时的噪音,提高列车的运行速度和乘坐舒适度。
十三号线三期工程采用的是自动驾驶技术,列车可以自动运行,无需人工操作,这也提高了列车的运行速度和乘坐舒适度。
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