惊涛太平轮：一场民国海上浩劫
1949年1月27日，两艘客轮“太平轮”和“建元轮”在舟山海域因故相撞，造成1500余人遇难。这场被称为“惊涛太平轮”的惨剧，是民国时期最惨烈的海难之一。
事件回顾：
1949年1月27日凌晨，从上海驶往基隆的“太平轮”和从基隆驶往上海的“建元轮”，在舟山海域外约60海里的地方相撞。“太平轮”号称“海上皇宫”，载有国民政府要员及军政界人士、商人、留学生等900余人。而“建元轮”上则搭载有1000余名军人和家属。
碰撞发生后，“太平轮”船身破损严重，迅速下沉。而“建元轮”虽然受损较轻，但因救援不及时，也于28日沉没。
救援行动：
海难发生后，国民政府组织了大规模的救援行动。但是，由于天气恶劣，救援工作十分困难。最终，只有900余人获救，1500余人遇难。
遇难者名单：
太平轮遇难者中，最为著名的是国民政府参谋总长何应钦的夫人和儿子。建元轮遇难者则多为军人和家属。
事故原因：
事故发生的原因至今仍有争议。有说法认为，是因为两船在夜间浓雾中相遇，当时能见度极低，且双方船头灯都没有开，才发生碰撞。也有人认为，是因为两船船长争抢航道，导致操作失误。
历史影响：
这场海难对民国政府造成了巨大的冲击。海难发生后，国民政府形象受损严重，民心更加涣散。同时，海难也暴露了国民政府在海难救援方面的不足，引发了舆论的强烈批评。
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